Archiwum autora


Dobieramy silniki – Besel?


dodano: 30 maja 2011 | autor: @Krzysiek

Dziś dobieramy silniki elektryczne (w trzech wersjach) zgodnie z wytycznymi klienta:
silniki: 11kW, 8-biegunowe (z uwagi na sterowanie), 700 obr/min.

Dobieram silniki kołnierzowe,  z łapami i ew. łapowo-kołnierzowy:
Silnik na łapach: 3Sg180L-8, 3SKg180L-8, 3SLg180L-8, 3Sg180L-8 B3
Silnik kołnierzowy 3SKg180L-8 B5
Silnik kołnierzowo-łapowy 3SLg180L-8 B35



Falownik do pompy hydroforowej


dodano: 26 maja 2011 | autor: @Krzysiek

Proszę o dobór falownika do 2 pomp hydroforowych o mocy P=4 kW każda.
Falownik i sterownik będzie prowadzony sygnałem 4-20 mA (przetwornik ciśnienia)

Odpowiadam:

SV055iP5A-4 + panel
do tego falownika nie jest potrzebny żaden sterownik

Falownik ma wejście prądowe 4-20mA na przetwornik ciśnienia i cztery wyjścia cyfrowe do sterowania wielosilnikowego (do 250V 1A prąd zmienny lub do 30V 1A prąd stały). Wejścia te mogą wysterować styczniki do załączania kolejnych silników.

Stycznik + termik 9A do drugiego silnika

 



Dobieramy motoreduktor


dodano: 20 maja 2011 | autor: @Krzysiek

Klient potrzebuje motoreduktor ślimakowy do pracy przerywanej z silnikiem do współpracy z falownikiem najlepiej Hitachi.
Moc 0.06 do 0.09 kW; obroty na wyjściu n2= 6 do 8 obr/min; ustawienie osi silnika w urządzeniu – pionowe; reduktor z tuleją; mocowanie reduktora przy pomocy kołnierza (wielkość do uzgodnienia).

Odpowiadam:
Reduktor ślimakowy CHM 040 i=100 63B14 + kołnierz zdawczy FA lub FB lub FD +  silnik CHT 63A4 B14 0,12kW + obce chłodzenie CHT GR63 230V 1-faz. + falownik LG SV004iC5-1F 0,4kW 230V 1-faz. (cały komplet zasilany tylko z jednej fazy 230V)  n2=1-17 obr/min, M2=35Nm (w całym zakresie podanych obrotów)

Pragnę wszystkim zwrócić uwagę, że produkcja falowników Hitachi została wstrzymana 🙁 stąd moja propozycja na falownik LG.



Jaki silnik elektryczny?


dodano: 16 maja 2011 | autor: @Krzysiek

Klient poszukuje silnika elektrycznego 230V, małej mocy, aby prąd znamionowy nie przekraczał 1 A , reduktor obrotów aby uzyskać troszkę mocy, obroty wyjściowe 700 obr/min i do regulacji obrotów i płynnego startu falownik.

Odpowiadam:
Redukując obroty nie uzyska się więcej mocy tylko zwiększy moment obrotowy.
Falowniki służą do regulacji wyłącznie silników trójfazowych – wynika to z kondensatora w silnikach jednofazowych, który dobrany jest dla 50Hz i nie może mieć zmiennej pojemności w zależności od częstotliwości

Proponuję zestaw zasilany z jednej fazy:

falownik LG SV001iE5-1 wejście 2A 230V 1faz

do tego silnik 3-faz 230/400V Sg63-8B

Sinik może być na łapach lub kołnierzowy

parametry wyjściowe: P=60W n=670obr/mni (przy 50Hz) M2=0,85Nm



Zamiennik dla silnika LA7083-4AA11


dodano: 26 kwietnia 2011 | autor: @Krzysiek

Wielokrotnie proszony jestem o dobór zamiennika czy to do silnika, falownika czy innego podzespołu. Oczywiście wszystko jest do zrobienia, przy założeniu, że posiadam niezbędne informacje. I tak np oferta na silnik kołnierzowy 1,1 kW  jako zamiennik silnika 0,75 kW . Oznaczenie ze starego silnika Siemens 1 LA7083-4AA11 80M IMB5 0,75 kW.  Średnica zewnętrzna kołnierza 200 mm.  Klient potrzebuje silnika o obrotach ok 900 , 3 fazowego.

Polecam zastosować silnik:
CHT 80C6 B5 0,75kW 900rpm 230/400V 3-faz. (wymiary przyłączeniowe identyczne jak w silniku z zapytania: fi wałka 19mm, fi kołnierz 200mm)

silnik 1,1kW 900rpm będzie w większej obudowie
CHT 90L6 B5 1,1kW 900rpm 230/400V 3-faz. (wymiary przyłączeniowe: fi wałka 24mm, fi kołnierz 200mm)



Jaki motoreduktor?


dodano: 21 kwietnia 2011 | autor: @Krzysiek

Proszę mi zaproponować jakiś motoreduktor, który będzie spełniał moje wymagania:

silnik ma mieć około 0,15kW, obroty na końcu ok. 130 obr./min. Dobrze by było żeby zestaw był jak najmniejszy i najlżejszy.

Proponuję:
Reduktor ślimakowy CHM 030 i=10 63B14 + silnik CHT 63C4 B14 0,22kW n2=140rpm M2=11Nm S=1,6



Zestaw jak najmniejszy i najlżejszy


dodano: 18 kwietnia 2011 | autor: @Krzysiek

Klient poprosił mnie o przygotowanie oferty na jakiś silnik z reduktorem, silnik może być np. 0,15kW, obroty na końcu ok. 130 obr./min,  fajnie by było żeby zestaw był jak najmniejszy i najlżejszy.
Moja propozycja:

Reduktor ślimakowy CHM 030 i=10 63B14 + silnik CHT 63C4 B14 0,22kW
n2=140rpm M2=11Nm S=1,6



Przekładnia Bonfiglioli lub coś zastępczego


dodano: 8 kwietnia 2011 | autor: @Krzysiek

Klient poprosił mnie o dobór przekładni BONFIGIOLI A102 S2 M2SB na wałek 25mm  lub coś zastępczego spełniającego następujące wymagania:

Moc silnika: 1,5kW, obroty: 2800 obr/min, przełożenie: 5,5

Moje propozycje:

Rozwiązanie z kompaktem:

A 10 2/UH25 – 5,5 S2 M2SB2 B3 (1,5kW 2800rpm)

Przekładnia pod silnik IEC:

A 10 2/UH25 – 5,5 P90 B3

Silnik 1,5 kW 2P B5 P90

Lub:

Najmniejsza przekładnia walcowostożkowa serii BH63.

BH63 i=7,75 P90B5 + silnik 90S2 2,2kW 2800rpm

n2=361rpm, M2=53Nm S=4,5

do tego ewentualnie można dokupić falownik, który przyspieszy prędkość obrotową do 490rpm

SV022iC5-1F 2,2kW 230V zas. 1 faz.

lub

SV022iG5A-4 400V 3-faz.
Ewentualnie jeszcze motoreduktor ślimakowy:
CHM 050 i=5 80B14 + CHT 80C2 B14
1,5kW n2=560rpm M2=23Nm S=1,9



Wytyczne do mieszadła


dodano: 8 marca 2011 | autor: @Krzysiek

Klient poprosił o wytyczne do stworzenia mieszadła, które będzie pasować do zakupionych motoreduktorów i przekładni+kołnierza:
CHM 040 i=15 71B14 + CHT 71B4 IMB14 + kołnierz FB
W tym przypadku wpust ma 6mm, średnica wałka to 24mm, ale Klient ma problem z doborem tulejki. Zastanawia się czy to będzie 97mm+39mm=136mm czy może 78mm?
Odpowiadam:
Średnica tulei zdawczej jest fi 18mm pasowanie H7 mieć wałek musi być fi 18mm, wpust o szerokości 6mm.
Jak położy Pan przekładnię na blacie, kołnierzem zdawczym do blatu, to wysokość do końca przekładni jest R1+1/2R=136mm i tyle musi wystawać wałek ponad blat, aby sięgnąć równo do końca przekładni.



Przekładnie Bonfiglioli


dodano: 14 lutego 2011 | autor: @Krzysiek

Dziś przy Walentynkach lekki temat z serii – Klienci piszą 😉
Klient poprosił mnie o dobór przekładni  Bonfiglioli VF63/130FC i =400
Z zestawu tego uszkodziła się przekładnia 130 o przełożeniu 40, silnik napędowy – 1,5 KW 1440 obr.
W jej miejsce została zamontowana przekładnia CHIARAVALLI CHM 130 o takim samym przełożeniu, ale niestety, nie sprawdziła się.
Przekładnia napędza mieszadło, które często się blokuje.
Silnik posiada zabezpieczenie elektroniczne, które wyłącza układ przy przeciążeniu, po określonym czasie uruchamia się ponownie.

Na podstawie tych danych zaproponowałem:
Zestaw dwóch przekładni ślimakowych połączonych ze sobą specjalnym kołnierzem W/VF63/130FC  i =400 + silnik 90L4 1,5kW 1440rpm ma następujące parametry:

n2=3,5rpm M2=1788Nm S=1,0
Ja polecam zastosować zestaw o większym współczynniku S=1,44
również dwie przekładnie ślimakowe Bonfiglioli, połączone ze sobą specjalnym kołnierzem W/FV 86/150 i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm

Oferta na reduktor z kołnierzem wyjściowym
W/FV 86/150F1 i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm

Oferta na reduktor z pokrywami bocznymi PW/FV 86/150P i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm