Archiwum z miesiąca: Maj, 2010


Napięcie na szynie DC falownika Hitachi?


dodano: 23 maja 2010 | autor: @Dorotka

pyt.jakie napięcie na szynie DC ma falownik Hitachi?
odp.Jak falownik ma zasilanie 400V to napięcie na szynie DC (i na kondensatorach szyny DC) powinno być około 530V, jak zasilanie 230V to napięcie na szynie DC jest około 300V



Napęd do stanowiska pomiarowego


dodano: 20 maja 2010 | autor: @Krzysiek

Poproszono mnie o dobór napędu do stanowiska pomiarowego, które obecnie projektuje jeden z naszych klientów. Na stanowisku tym należy zamontować napęd o następujących parametrach:
– prędkość obrotowa” 2500 obr/min
– moment obrotowy 18 Nm

Proponuję użyć silnik na łapach Sg 132S-2A 5,5kW 2910obr/min 18,05Nm 400V 3-faz IP55 S1, obudowa żeliwna lub

silnik na łapach MS 132 S1-2 5,5kW 2900obr/min 18,05Nm 400V 3-faz IP55 S1, obudowa aluminiowa + falownik do regulacji obrotów SV055iG5-4 5,5kW 400V



Nietypowe obroty np.5 obrotów w ciągu 60 sekund


dodano: 17 maja 2010 | autor: @Krzysiek

Ostatnio zdarzył mi się Klient, który poszukiwał silnika elektrycznego o małej mocy tak, aby można było ustawić dość nietypowe obroty np.5 obrotów w ciągu 60 sekund.

Cóż zaproponowałem:

Motoreduktor CHTPC63 CHM40 i=240 CHT63B4 P1=0,18kW U=230/400V T/Y 3-faz, n2=5,8obr/min M2=40Nm

ew. Motoreduktor CHTPC63 CHM40 i=300 CHT63B4 P1=0,18kW U=230/400V T/Y 3-faz, n2=4,7obr/min M2=36Nm

Pragnę jednocześnie zwrócić uwagę, że aby uzyskać dokładnie 5obr/min można do w/w zestawów zastosować falownik do płynnej regulacji obrotów SV002iE5-1 230V 1-faz. (cały zestaw wtedy jest zasilany z jednej fazy 230V)



SILNIK DO SZLIFIERKI


dodano: 10 maja 2010 | autor: @Dorotka

Klient pyta: Poszukuję silnika od szlifierki 1,1 kW 3 fazowy na łapach 1400 obr, ale spokojnie pasuje też 2800 obr. Podaję pozostałe dane: średnica wałka18 mm, koło pasowe o średnicy 100 mm na pasek klinowy 12 x 12. Jeżeli macie w swojej ofercie podstawowe koła pasowe, także o mniejszej średnicy, to średnica wałka jest mi obojętna, byle pasowały do nowego koła pasowego. Dotychczasowe koło pasowe i tak muszę wyrzucicć. Nowe mogłoby ono mieć średnicę w przedziale 60 do 100 mm.

Na podstawie powyższego zapytania zaproponowałem silniki z wałkiem fi 19mm: Sh80x-4C Silnik 1,1kW/1380 3×230/400V B

Sh80-2B Silnik 1,1kW/2780 3×230/400V B

MS-80 2-2 Silnik 1,1kW/2830 400/690V DFME IP55 S1 Aluminiowy

Sh80x-2D Silnik 2,2kW/2820 3×230/400V B

UWAGA: jak zwiększamy obroty silnika dwukrotnie (z 1400 na 2800obr/min) to spada nam dwukrotnie moment obrotowy (siła na wale) dlatego powinno się dać silnik o dwa razy większej mocy



Sworzeń w przekładni


dodano: 6 maja 2010 | autor: @Krzysiek

Podczas transportu uszkodzony został sworzeń w przekładni SDC14592, SDC14586, SDC14584. W związku z powyższym należy go wymienić i klient poszukuje takiego elementu typu VF 30P1B3G14PV.

Odpowiadam: reduktor ślimakowy VF30P1 P63B14 PV i=60 poz. V5

oznaczenie PV – mówi o tym że przekładnia ma uszczelniacze (simmeringi) na podwyższoną temperaturę – np. praca przy piecu lub z mieszadłem o dużej temperaturze.

Jeśli nie ma konieczności użycia wersji PV to podaję jeszcze ofertę na standardową przekładnię:

reduktor ślimakowy VF30P1 P63B14 PV i=60 poz. V5 silnik 63B4 IMB14 0,18kW 1400obr/min 230/400V IP55



Rozruch gwiazda-trójkąt


dodano: 3 maja 2010 | autor: @Dorotka

Klient pyta: mam silnik 22 KW napędzający wentylator, co jest potrzebne do jego rozruchu.
Podpowiedziano mi, abym zastosował rozruch gwiazda-trójkąt. Czy to dobry pomysł?

Odpowiadam: w tym przypadku zaproponowałbym softstart HFR1022. Wyższość takiego układu nad układem gwiazda-trójkąt polega na tym, że podczas rozruchu jest kontrolowany prąd silnika
co zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem