Były, są i będą. Przez wiele lat reduktory Motovario cieszyły się olbrzymią popularnością wśród użytkowników. Ich wysoka jakość i atrakcyjna cena sprawiają, że do dziś klienci sięgają po ten produkt. Szczegółowe informacje dot.przekładni Motovario są na naszej stronie – więcej >>>. Na zdjęciu przekładnia SW 050 i=20
Tag: przekładnie
dodano: 16 września 2011 | autor: @Krzysiek
Ostatnio klient zadał mi pytanie – czy nie ma żadnych przeciwwskazań, aby pomalować przekładnię. Jeśli nie ma to jaki będzie najlepszy sposób malowania?
Odpowiadam:
Nie wskazane jest malowanie przekładni z utwardzaniem termicznym! Powód: zimeringi mogą tego nie wytrzymać. Jeżeli jednak konieczne jest malowanie, to proponuję następujące sposoby:
- Malowanie proszkowe na zimno (np.hemoutwardzalną farbą proszkową)
- Malowanie zwykłymi farbami do metalu (sam sprawdzałem!), przy czym najestetyczniej wyglądają farby półmatowe ew.matowe
dodano: 8 kwietnia 2011 | autor: @Krzysiek
Klient poprosił mnie o dobór przekładni BONFIGIOLI A102 S2 M2SB na wałek 25mm lub coś zastępczego spełniającego następujące wymagania:
Moc silnika: 1,5kW, obroty: 2800 obr/min, przełożenie: 5,5
Moje propozycje:
Rozwiązanie z kompaktem:
A 10 2/UH25 – 5,5 S2 M2SB2 B3 (1,5kW 2800rpm)
Przekładnia pod silnik IEC:
A 10 2/UH25 – 5,5 P90 B3
Silnik 1,5 kW 2P B5 P90
Lub:
Najmniejsza przekładnia walcowostożkowa serii BH63.
BH63 i=7,75 P90B5 + silnik 90S2 2,2kW 2800rpm
n2=361rpm, M2=53Nm S=4,5
do tego ewentualnie można dokupić falownik, który przyspieszy prędkość obrotową do 490rpm
SV022iC5-1F 2,2kW 230V zas. 1 faz.
lub
SV022iG5A-4 400V 3-faz.
Ewentualnie jeszcze motoreduktor ślimakowy:
CHM 050 i=5 80B14 + CHT 80C2 B14
1,5kW n2=560rpm M2=23Nm S=1,9
