Strona Główna > Najnowsze promocje

Klient poszukuje softstart’u do silnika elektrycznego 55 kW, obojętnie jakiej firmy + zabezpieczenie silnikowe 80-100A.
Proponuję:
Softstart firmy HFR1055 400V 55kW
Stycznik 100A AC

Prosi również o dobór silnika elektrycznego 3 kW 930 obr w obudowie 112, łapowy przystosowany do pracy ciągłej
W tym przypadku proponuję:
Silnik PSg112M-6 3kW 935obr/min 400V
Silnik PSg112M-6 3kW 935obr/min 400V

Klient prosi o pomoc w doborze falownika i ofertę do silnika Oriental Motors. Chodzi o to, aby mieć możliwość regulacji prędkością tego silnika i stąd pomysł, aby zastosować falownik. Zasilanie z 380V, po transformatorze ma 200V, moc silnika 60W, prąd 0,6A.
Proponuję:
zastosować najmniejszy falownik SV001iE5-1 C35.
Falownik jest zasilany z jednej fazy 220-230V i na wyjściu ma 3-fazy z napięciem regulowanym programowo, można ustawić na wyjściu 200V (funkcja P23)

Ostatnio klient zadał mi pytanie – czy nie ma żadnych przeciwwskazań, aby pomalować przekładnię. Jeśli nie ma to jaki będzie najlepszy sposób malowania?

Odpowiadam:
Nie wskazane jest malowanie przekładni z utwardzaniem termicznym! Powód: zimeringi mogą tego nie wytrzymać. Jeżeli jednak konieczne jest malowanie, to proponuję następujące sposoby:

• Malowanie proszkowe na zimno (np.hemoutwardzalną farbą proszkową)
• Malowanie zwykłymi farbami do metalu (sam sprawdzałem!), przy czym najestetyczniej wyglądają farby półmatowe ew.matowe

Poproszono mnie o przedstawienie zamienników do szukam do przekładni walcowej o przełożeniu 1/30 lub 1/100
do silnika elektrycznego 1,5 kw na łapach.
Poniżej moje propozycje:
Przekładnia walcowa NHL 35/2 i=30,49 (moc przenoszona 1,57kW, sprawność 95%)
Przekładnia walcowa C412P i=28,3 HS (moc przenoszona 1,8kW, sprawność 95%)
Przekładnia walcowa C412P i=31,4 HS (moc przenoszona 1,6kW, sprawność 95%)
Przekładnia planetarna 301L3 PC i=105 V01B (moc przenoszona 1,7kW, sprawność 90%)
Przekładnia planetarna CHMR 090 i=30 (moc przenoszona 1,5kW, sprawność 78%)
Przekładnie ślimakowe z przełożeniem i=100 mają sprawność na poziomie 40-60% – z tego względu nie robię oferty na taką przekładnię.

Poproszono mnie o przygotowanie oferty na przemiennik częstotliwości dla silnika 1-fazowego 230V o mocy 0,09kW (Iout=1,1A). Silnik ma wbudowany kondensator rozruchowy 12uF.
Urządzenie nie musi mieć wyrafinowanej konstrukcji – wskazana byłaby regulacja częstotliwości za pomocą potencjometru.

Proponuję zastosować 1-fazowy falownik   firmy INVERTEK (ODE2-12037-1K012-01)

Czy  falownik LG SV022iC5-1F może być zasilany napięciem 220V oraz częstotliwością 60Hz ( sieć w USA) ?
Czy moc falownika jest odpowiednia do zasilania silnika 2,2kW 3 fazy 400V ?

Odpowiadam: Falownik może być zasilany 220V 60Hz
Falownik jest do silnika trójfazowego 2,2kW 200-240V / 380-440V (to napięcie drugie nie jest wymagane – nie musi mieć silnik takiej możliwości)

A dziś zachęcam do obejrzenia na naszej stronie www filmików o reduktorach, które mamy w ofercie oczywiście. Ciekaw jetem czy taka prezentacja towaru satysfakcjonuje Was? Na stronie zamieściliśmy filmiki dot.reduktorów Motovario i Chiaravalli.

Proszę o dobór falownika do 2 szt. pomp hydroforowych o mocy P=4 kW każda.
Falownik i sterownik będzie prowadzony sygnałem 4-20 mA (przetwornik ciśnienia)

Odpowiadam:
SV055iP5A-4 + panel, do tego falownika nie jest potrzebny żaden sterownik.
Falownik ma wejście prądowe 4-20mA na przetwornik ciśnienia i cztery wyjścia cyfrowe do sterowania wielosilnikowego (do 250V 1A prąd zmienny lub do 30V 1A prąd stały). Wejścia te mogą wysterować styczniki do załączania kolejnych silników.
Stycznik + termik 9A do drugiego silnika

Klient poszukuje silnika jednofazowego do przekładni ślimakowej do pieca na groszek. Średnica otworu przekładni to 10,5mm. Piec ma 25kW silnik musi być z kołnierzem.
Odpowiadam:
Nie napisał Pan żadnych parametrów silnika ale najprawdopodobniej będzie to 0,12 lub 0,18kW:
SEMKg63-4B2 IMB14 0,12kW 1350 rpm 230V 1-faz
lub
SEMKg63-4B2 IMB14 0,18kW 1350 rpm 230V 1-faz

Ostatnio klient zadał mi pytanie – czy można łączyć ze sobą dwie przekładnie, a jeśli tak, to czym?

Odpowiadam:
Pewnie, że można łączyć przekładnie, i zaraz podam przykład na przykład 😉
Określmy łącznik do przekładni ślimakowych 040 z 090.
Mamy dwie przekładnie:
1 – 040 i=10 IEC63B14
2 – 090 i=40 IEC90B14
Łącznik jest tylko pod kodem 040/75 bo to ten sam kołnierz co 40/90
CHT-K 40/75-19 KOŁNIERZ POŁĄCZENIOWY
UWAGA: aby połączyć z przekładnią 090 i=40 IEC90B14 należy dodatkowo zastosować tulejkę redukcyjną 19/24 lub przekładnię 090 i=40 IEC80B14
Ktoś by się zapytał, w jakim celu łączy się przekładnie? Odpowiedź jest prosta – aby zwiększyć przełożenie. Czyli dla naszych przykładowych przekładni, przy ich połączeniu będziemy mieć przełożenie 10×40 = 400