Poproszono nas o dobór zamiennika dla silnika elektrycznego Tamel ze zdjęć. Poniżej nasza oferta na silnik Indukty:
Sg 112M-8/4 1,6/3kW 715/1415rpm 400V 3-faz IP55 S1 F
Poproszono nas o dobór zamiennika dla silnika elektrycznego Tamel ze zdjęć. Poniżej nasza oferta na silnik Indukty:
Sg 112M-8/4 1,6/3kW 715/1415rpm 400V 3-faz IP55 S1 F
Poproszono mnie ostatnio o dobranie najmocniejszego silnika elektrycznego do kołnierza B5, rozstaw śrub 165 , wymagane obroty/min 1400. Przy tych parametrach mamy dwa warianty wałków 19 i 24mm. Klient zażyczył sobie ten drugi. Moja oferta była FC 90LB-4 B5. Silnik elektryczny SITI, który ma 2,2kW.
Poniżej prezentacja uszkodzonego silnika. Te fotki są dla tych, którzy zawsze byli ciekawi jak wygląda silnik od środka ( na fotkach silnik elektryczny Chiaravalli). Ze zdjęć wynika, że zwoje silnika są przepalone https://silniki.qnisz.pl/silniki-elektryczne/silniki-chiaravalli
Klient chce zastąpić silnik prądu stałego DMP 180-4LB silnikiem elektrycznym na łapach i falownikiem. Min moc silnika to ok. 100KW najlepiej 1600 obr/min.
Moja propozycja:
Falownik LG SV1100iS7 110kW 400V + silnik elektryczny firmy Celma na łapach 110kW 1400rpm (z falownika 1740rpm 60Hz) 400V, do pracy poziomej
Poproszono mnie o przedstawienie zamienników do szukam do przekładni walcowej o przełożeniu 1/30 lub 1/100
do silnika elektrycznego 1,5 kw na łapach.
Poniżej moje propozycje:
Przekładnia walcowa NHL 35/2 i=30,49 (moc przenoszona 1,57kW, sprawność 95%)
Przekładnia walcowa C412P i=28,3 HS (moc przenoszona 1,8kW, sprawność 95%)
Przekładnia walcowa C412P i=31,4 HS (moc przenoszona 1,6kW, sprawność 95%)
Przekładnia planetarna 301L3 PC i=105 V01B (moc przenoszona 1,7kW, sprawność 90%)
Przekładnia planetarna CHMR 090 i=30 (moc przenoszona 1,5kW, sprawność 78%)
Przekładnie ślimakowe z przełożeniem i=100 mają sprawność na poziomie 40-60% – z tego względu nie robię oferty na taką przekładnię.
Poproszono mnie o dobór zamiennika dla silnika SZJKe 24b, 2.2kW, 1410 obr/min
Odpowiadam: Proponuję zastosować sinik kołnierzowy firmy Chiaravalli CHT 100LA4 B5 2,2kW 1400rpm 230/400V 3-faz IP55, wałek fi 28mm, kołnierz fi 250mm
Dziś zaprezentuje ofertę naszego sklepu, ale przygotowaną wg życzenia klienta. Do silnika elektryczny 2,2 kW 2820 obr/min zamontowano wyłącznik elektromagnetyczny. Silnik sam w sobie ma w uzwojeniach czujniki termiczne i razem z wyłącznikiem stanowi to jego zabezpieczenie przed przegrzaniem. Co to oznacza dla silnika? W sytuacji, gdyby silnik się przegrzał, to natychmiast się wyłączy i załączy dopiero wtedy gdy ostygnie.
Druga rzecz, na którą pragnę zwrócić Waszą uwagę to stolik, na którym umieszczono silnik (silnik będzie stanowił element szlifierki). Stolik stalowy, wykonany na wymiar również przygotowany przez naszą firmę!
Klient poszukuje silnika jednofazowego do przekładni ślimakowej do pieca na groszek. Średnica otworu przekładni to 10,5mm. Piec ma 25kW silnik musi być z kołnierzem.
Odpowiadam:
Nie napisał Pan żadnych parametrów silnika ale najprawdopodobniej będzie to 0,12 lub 0,18kW:
SEMKg63-4B2 IMB14 0,12kW 1350 rpm 230V 1-faz
lub
SEMKg63-4B2 IMB14 0,18kW 1350 rpm 230V 1-faz
Dziś zamieszczam ciekawostkę dotyczącą powłoki z proszków epoksydowych. Dlaczego o tym piszę? Zamieściłam bowiem informacje na podstronie dot.silniki Chiaravalli, że ą w kolorze srebrzystym, z powłoką z proszków epoksydowych. Wy jesteście bardzo czujni i od razu zadajecie pytania co to oznacza? Powłoka z proszków epoksydowych zapewnia uzyskiwanie twardych, trwałych i wytrzymałych wykończeń powierzchni oraz charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i odpornością chemiczną. Posiada także dobre właściwości do ładowania elektrostatycznego i doskonałą wydajność nakładania. Zalecane zastosowania dotyczą ogólnie części urządzeń przemysłowych wymagających dobrej powłoki na całej powierzchni.
Klient poszukuje silnika elektrycznego 230V, małej mocy, aby prąd znamionowy nie przekraczał 1 A , reduktor obrotów aby uzyskać troszkę mocy, obroty wyjściowe 700 obr/min i do regulacji obrotów i płynnego startu falownik.
Odpowiadam:
Redukując obroty nie uzyska się więcej mocy tylko zwiększy moment obrotowy.
Falowniki służą do regulacji wyłącznie silników trójfazowych – wynika to z kondensatora w silnikach jednofazowych, który dobrany jest dla 50Hz i nie może mieć zmiennej pojemności w zależności od częstotliwości
Proponuję zestaw zasilany z jednej fazy:
falownik LG SV001iE5-1 wejście 2A 230V 1faz
do tego silnik 3-faz 230/400V Sg63-8B
Sinik może być na łapach lub kołnierzowy
parametry wyjściowe: P=60W n=670obr/mni (przy 50Hz) M2=0,85Nm