Kategoria: Ciekawostki


Tajemnice tabliczki znamionowej


dodano: 3 maja 2011 | autor: @Dorotka

Klient pyta: co oznacza na tabliczce znamionowej obroty silnika do potęgi minus pierwszej jak to się czyta?
Odpowiadam:
to oznacza Obroty/minutę
np: 1360 min do potęgi – 1 to inny zapis matematyczny 1360 podzielić przez minutę



Regulacja obrotów silnika


dodano: 7 kwietnia 2011 | autor: @Dorotka

Potrzebuję regulować obroty silnika:
Zasilanie trójfazowe: 230/400 V 50 Hz 500W 3000 obr/min ; 240/480 V 60Hz 600W 3600 obr/min.
Jest to silnik wibracyjny, chciałbym regulować obroty tego silnika od małych prędkości obrotowych do znamionowej ~3000 obr/min. Proszę o pomoc w dobraniu odpowiedniego falownika z Państwa oferty.

Odpowiadam:
Falownik zasilany jednofazowo 230V – uzwojenie elektrowibratora łączymy w trójkąt SV008iC5-1F 0,75kW 230V
lub
Falownik zasilany trójfazowy 400V – uzwojenie elektrowibratora łączymy w gwiazdę SV008iG5A-4



Zamiennik dla falownika Hitachi – uzupełnić


dodano: 4 kwietnia 2011 | autor: @Dorotka

Klient poprosił mnie o dobór falownika, który byłby zamiennikiem dla falownika Hitachi X200 055 HFE 3X380V.
Zaproponowałem falownik z mocniejszym rozruchem (wektorowy) firmy LG SV055iG5A-4 5,5kW 400V 3-faz. Co Klient zyskuje? Po pierwsze jest znacząca różnica w cenie (cen nie podaję świadomie, bo jak będziecie to czytać za rok, to z pewnością będą inne wiec nie chcę wprowadzać w błąd). LG jest znacznie tańszy. Kolejna sprawa to większy moment rozruchowy (dla falownika wektorowego). Falownik skalarny, czyli Hitachi mógłby sobie nie poradzić przy ciężkim rozruchu, a dla wektorowego nie powinno być problemu.



Wytyczne do mieszadła


dodano: 8 marca 2011 | autor: @Krzysiek

Klient poprosił o wytyczne do stworzenia mieszadła, które będzie pasować do zakupionych motoreduktorów i przekładni+kołnierza:
CHM 040 i=15 71B14 + CHT 71B4 IMB14 + kołnierz FB
W tym przypadku wpust ma 6mm, średnica wałka to 24mm, ale Klient ma problem z doborem tulejki. Zastanawia się czy to będzie 97mm+39mm=136mm czy może 78mm?
Odpowiadam:
Średnica tulei zdawczej jest fi 18mm pasowanie H7 mieć wałek musi być fi 18mm, wpust o szerokości 6mm.
Jak położy Pan przekładnię na blacie, kołnierzem zdawczym do blatu, to wysokość do końca przekładni jest R1+1/2R=136mm i tyle musi wystawać wałek ponad blat, aby sięgnąć równo do końca przekładni.



Zamienniki dla NMRV 063


dodano: 2 marca 2011 | autor: @Dorotka

Podaję zamienniki dla przekładni Motovario typ NMRV 063 i=60,00:

  • Przekładnia Motovario NMRV 063 i=60 (kolor niebieski)
  • Przekładnia Chiaravalli CHM 063 i=60 80B14 (kolor srebrny) – wszystkie parametry i wymiary identyczne jak NMRV 063, 100% zamiennik
  • Silnik Chiaravalli CHT 80B4 B14 0,75kW 1400rpm 230/400V 3-faz. (kolor srebrny)


Oferta na motoreduktor


dodano: 28 lutego 2011 | autor: @Dorotka

Poproszono mnie o dobór motoreduktora (zdjęcie poniżej), którego prędkość na wyjściu ma być o 40% większa o zaprezentowanego:

Dane techniczne motoreduktora ze zdjęcia to: Reduktor A413UH45 i=376,8 P80 B3 + silnik 71B4 B5 0,37kW 1400rpm
n2=3,63rpm M2=884Nm S=1,0

Moja oferta:
Reduktor A413UH45 i=262,5 P80 B3 + silnik CHT 80A4 B5 0,55kW 1400rpm
n2=5,3obr/min M2=909Nm S=0,9

lub
Reduktor A413UH45 i=217,4 P80 B3 + silnik CHT 80B4 B5 0,75kW 1400rpm
n2=6,3obr/min M2=1011Nm S=0,84



VF 110


dodano: 25 lutego 2011 | autor: @Dorotka

Wszystkich zainteresowanych przekładnią ślimakową Bonfiglioli informuję, że VF 110 nie jest już produkowana. Zastępuje ją nowa seria W110. Jednak VF 110 można wykonać na zamówienie. Co zatem polecam?

Oferta: VF110P1 i=20 P90 B5 lub W110U i=20 P90 B5



Jak zabespieczyć silnik 75kW?


dodano: 21 lutego 2011 | autor: @Dorotka

Klient pyta: Jakie powinienem zastosować zabezpieczenia, aby zabezpieczyć silnik elektryczny 75kW przed spaleniem?
Odpowiadam: Należy zastosować wyłącznik silnikowy, który powinien być odpowiednio ustawiony na prąd znamionowy silnika.



MVSI 15/550-S90


dodano: 17 lutego 2011 | autor: @Dorotka

Ostatnio, kilka razy zdarzyło mi się, że klienci dopytują się o silniki elektryczny firmy Italvibras
– typ MVSI 15/550-S90.

Od razu piszę, że ten typ nie jest już produkowany. Zastępuje go seria seria MVSI 15/550-S02 (zewnętrzne wyszyto to samo, wymiary te same, mocowanie te same, parametry te same.



Przekładnie Bonfiglioli


dodano: 14 lutego 2011 | autor: @Krzysiek

Dziś przy Walentynkach lekki temat z serii – Klienci piszą 😉
Klient poprosił mnie o dobór przekładni  Bonfiglioli VF63/130FC i =400
Z zestawu tego uszkodziła się przekładnia 130 o przełożeniu 40, silnik napędowy – 1,5 KW 1440 obr.
W jej miejsce została zamontowana przekładnia CHIARAVALLI CHM 130 o takim samym przełożeniu, ale niestety, nie sprawdziła się.
Przekładnia napędza mieszadło, które często się blokuje.
Silnik posiada zabezpieczenie elektroniczne, które wyłącza układ przy przeciążeniu, po określonym czasie uruchamia się ponownie.

Na podstawie tych danych zaproponowałem:
Zestaw dwóch przekładni ślimakowych połączonych ze sobą specjalnym kołnierzem W/VF63/130FC  i =400 + silnik 90L4 1,5kW 1440rpm ma następujące parametry:

n2=3,5rpm M2=1788Nm S=1,0
Ja polecam zastosować zestaw o większym współczynniku S=1,44
również dwie przekładnie ślimakowe Bonfiglioli, połączone ze sobą specjalnym kołnierzem W/FV 86/150 i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm

Oferta na reduktor z kołnierzem wyjściowym
W/FV 86/150F1 i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm

Oferta na reduktor z pokrywami bocznymi PW/FV 86/150P i=400 P90 (do silnika 1,5kW 1440rpm)
S=1,44 n2=3,5rpm M2=1788Nm